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dirigindo o simulador

Estudo sobre cannabis e questões de condução: limites de tolerância zero para THC

Enquanto na França, o Tribunal de Apelação de Paris juiz porque o consumo excessivo de cannabis aboliu o julgamento de um assassino e que consumir cannabis pode torná-lo criminalmente irresponsável. Um especialista no Canadá explica por que considera os limites de tolerância zero para THC como “excessivo e cientificamente não fundado" De acordo com um estudo publicado recentemente no Canadá, as pessoas que usaram um simulador de direção não mostraram sinais de deficiência um dia depois de fumar cannabis, embora tenham testado positivo para THC.

A pesquisa tem implicações para as leis e regulamentações do local de trabalho que não exigem nenhum vestígio de THC, o que Scott Macdonald, um professor aposentado da Universidade de Victoria, chama de " não científico "

Considero um dos maiores mitos sobre a cannabis que os efeitos da ressaca são mensuráveis ​​24 horas por dia ”, diz ele. “Quando as pessoas fumam cannabis, elas ficam enfraquecidas apenas por um período muito curto de tempo. Você pode ter THC no sangue, mas não é um perigo. "

Pesquisadores do Centro de Dependência e Saúde Mental de Toronto deram aos participantes 10 minutos para fumar maconha no nível de sua escolha e depois testaram em um simulador de direção.

Como eles foram autorizados a controlar seu próprio consumo, os níveis sanguíneos de THC no grupo variaram. Eles variavam de zero a 42 nanogramas por mililitro, quase 10 vezes o limite legal para dirigir.

Quanto tempo a cannabis permanece no seu corpo?

O cenário do simulador de direção previa uma jornada de nove quilômetros em um trecho de uma rodovia rural sinalizada a 80 km / h, com alguns problemas simples para resolver, como um veículo lento.

Imediatamente após fumar, o grupo THC mostrou sinais de deficiência, centralizando erroneamente o carro imaginário em sua pista e dirigindo lentamente de forma inadequada.

Mas em outros testes 24 e 48 horas depois, eles ainda tinham níveis detectáveis ​​de THC e se comportaram normalmente no simulador de direção.

“Encontramos evidências significativas de diferenças no comportamento do motorista, frequência cardíaca e efeitos auto-relatados das drogas 30 minutos após fumar cannabis, mas ... encontramos poucas evidências para apoiar os efeitos residuais”, disseram os autores.

Este estudo mostra que, como o álcool, o comprometimento da cannabis desaparece o mais tardar um dia após o uso, se não muito antes.

No entanto, o THC pode continuar a aparecer em testes muito depois do fim de uma deficiência, ao contrário do álcool, que deixaria de ser detectável com o desaparecimento da deficiência.

“Os testes biológicos não são úteis para identificar pessoas que representam um risco para a segurança”, diz Macdonald. “O que nos resta são sintomas comportamentais. Ainda estamos trabalhando no desenvolvimento de testes para avaliar se alguém que usa cannabis é um risco para a segurança. É difícil fazer.

“A cannabis não está na mesma classe que o álcool, em termos de risco à segurança. O álcool é muito pior. "

Várias províncias proíbem jovens ou novos motoristas de ter níveis detectáveis ​​de THC.

Em Ontário, por exemplo, os motoristas que violarem a regra de tolerância zero para o THC podem enfrentar uma suspensão de três dias, multa de $ 250 e taxa de reintegração de $ 281 para o primeira ofensa. As penalidades estão aumentando para reincidentes.

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Saskatchewan adotou o que pode ser a abordagem mais difícil no Canadá: novos motoristas na província, independentemente de seu nível de THC, enfrentam suspensão de 60 dias, apreensão de veículos por três dias e quatro pontos deméritos.

O Ministério dos Transportes de Ontário defende essa política.

“Em outubro de 2018, a Sociedade Canadense de Ciências Forenses divulgou um relatório indicando que o comprometimento da cannabis começa quase imediatamente e pode durar até seis horas ou mais, dependendo de fatores como os níveis de THC e como ele é consumido, escreveu a porta-voz Kristine Bunker em um resposta por email.

“Como os efeitos da cannabis variam, não há como saber exatamente quanto tempo esperar antes de poder dirigir com segurança. "

As regras de tolerância zero funcionam como uma forma secreta de proibir o uso de cannabis por jovens, diz Jenna Valleriani, CEO da Hope for Health Canada.

A maioria dos jovens dirige e tem responsabilidades cotidianas, como escola e trabalho, então, quando temos dados que mostram que os motoristas ultrapassariam os limites 24 e 48 horas após o uso, pouco faz para tornar nossas estradas mais suaves. reavaliação ”, escreveu ela em uma troca de e-mail.

"Dirigir é um privilégio, mas, ao mesmo tempo, a cannabis é legal hoje, e os jovens com mais de idade devem poder usar o fim de semana e dirigir um dia inteiro depois para chegar lá. No trabalho ou na escola sem arriscar Dirigir bêbado.

Em todo o Canadá, alguns serviços policiais baniram efetivamente a cannabis de seus próprios membros. Os policiais de Montreal têm o direito de consumir nas horas vagas, desde que se apresentem "em condições de trabalho". Mas a polícia de Toronto e a RCMP proíbem os policiais de consumir menos de 28 dias antes de se apresentarem ao trabalho, enquanto os policiais de Calgary estão proibidos de consumir. (Como o THC pode ser detectado até 28 dias após o consumo, essas políticas são mais ou menos as mesmas.)

Os sindicatos da polícia em Toronto e Calgary se opuseram à política quando ela foi anunciada, com Toronto chamando-a de "desonesta" e "arbitrária", e Calgary dizendo que seus membros disseram "certamente não muito feliz com a ideia de meu empregador me dizendo o que posso e não posso fazer com uma substância legal no meu tempo.

“Acho que as proibições de 28 dias são excessivas e não baseadas na ciência, especialmente agora que a cannabis é legal”, disse Macdonald. “Se a cannabis era ilegal, eu podia ver desse ponto de vista. Não há base científica para que representem um risco para o público se tiverem usado cannabis nos últimos 28 dias. "

A polícia de Toronto está pronta para reconsiderar a proibição de 28 dias, disse o porta-voz Const. Victor Kwong escreveu em um e-mail.

“(A regra) foi desenvolvida cuidadosamente e com base em bons conselhos e evidências, dado o papel crítico que os membros desempenham para garantir um local de trabalho e uma comunidade seguros. Continuaremos nossa pesquisa e exploraremos esse procedimento. Se em algum momento uma nova ciência ou nova pesquisa nos fizer reavaliar nossos processos, nós o faremos. "

Um árbitro trabalhista da British Columbia emitiu recentemente uma decisão contra a TransLink, a empresa de trânsito da região de Vancouver, sobre como ela lidou com o teste positivo de THC de um funcionário.

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David Solomon, um comissário de trem, foi forçado a se submeter a testes de drogas duas vezes por mês durante um ano, apesar da opinião de um médico de que seu uso de cannabis não era um problema. Solomon tinha que ligar para o departamento de testes todos os dias para saber se ele faria um teste naquele dia ou não, e ir a um laboratório para fazer o teste se a resposta fosse sim.

Os militares permitem que certos membros usem cannabis em determinados momentos, dependendo de seu trabalho. Alguns, como mergulhadores, tripulações de aeronaves, tripulações de submarinos e operadores de drones, enfrentam uma proibição de 28 dias semelhante à da força policial mais restritiva.

“Muitos empregos - geralmente aqueles que são sensíveis à segurança - adotaram uma política de tolerância zero, mas à medida que a cannabis se torna mais integrada à sociedade, teremos de considerar políticas que reflitam essa mudança e adotar. Uma melhor compreensão da cannabis e seus efeitos”, escreveu Valleriani.

“Alguns empregos exigem testes de drogas e álcool como condição de emprego, mas isso levanta a questão de como os locais de trabalho podem gerenciar o risco de deficiência sem ter uma medida específica disso. "

O estudo foi publicado esta semana no Journal of Drug and Alcohol Dependence. Macdonald não estava envolvido nisso.

Durante o estudo, um grupo de placebo recebeu articulações sem THC para fumar, mas descobriu-se que os participantes eram muito claros se haviam consumido THC ou não, com mais de 90 por cento de ambos os grupos tendo indicado precisamente a que grupo pertenciam.

Durante o estudo, um grupo de placebo recebeu articulações sem THC para fumar, mas descobriu-se que os participantes eram muito claros se haviam consumido THC ou não, com mais de 90 por cento de ambos os grupos tendo indicado precisamente a que grupo pertenciam.

Quando questionados se eles se sentiriam confortáveis ​​dirigindo um carro real, 80% dos participantes do grupo de placebo disseram que sim, em comparação com menos de 30% dos participantes do grupo de THC.

“Esta é a maior amostra de qualquer amostra que conheço”, disse Macdonald sobre os 91 participantes do estudo.

CAMH e Health Canada: autor principal do estudoe.

condução, testes de sobriedade

Testes de sobriedade não podem ser usados ​​em tribunal contra uma pessoa acusada de dirigir sob a influência de cannabis, diz uma decisão anterior do Supremo Tribunal de Justiça

Uma decisão o tribunal decidiu que os policiais não podem testemunhar em tribunal a respeito dos chamados "resultados" dos testes de sobriedade usados ​​para determinar o nível de álcool no sangue de uma pessoa. No entanto, os oficiais ainda podem testemunhar sobre as características de uma pessoa durante uma verificação de rotina. A decisão tem declarado que não seria apropriado que esses testes fossem usados ​​para determinar se uma pessoa está sob a influência de cannabis, citando a falta de consenso científico sobre a eficácia dos testes de sobriedade em pessoas que usaram cannabis.

O SJC agora diz que, com base na ciência, o teste de sobriedade padrão que usamos para o álcool, que usamos no passado para a maconha, não é compatível.

Na decisão, o Supremo Tribunal Judicial escreveu que os jurados podem usar o bom senso ao revisar as provas. A decisão também não exclui os oficiais de fazerem testes de sobriedade em campo, mas eles dizem que não podem responder definitivamente à pergunta.


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Mestre Weed

O autor Mestre Weed

Emissora de mídia e gerente de comunicações especializada em cannabis legal. Você sabe o que eles dizem? conhecimento é poder. Compreenda a ciência por trás da medicina cannabis, enquanto se mantém atualizado com as pesquisas, tratamentos e produtos mais recentes relacionados à saúde. Mantenha-se atualizado com as últimas notícias e ideias sobre legalização, leis, movimentos políticos. Descubra dicas, truques e guias práticos dos cultivadores mais experientes do planeta, bem como as últimas pesquisas e descobertas da comunidade científica sobre as qualidades médicas da cannabis.